Palettiers · Classification SEMA · Lyon et AuRA
Audit de racks à palettes — classification SEMA, norme EN 15635
En France, tout rack à palettes en service doit faire l'objet d'une inspection par une personne compétente au moins une fois par an (EN 15635:2008). RAC — Rayonnage Aménagement Conseil réalise le contrôle expert de vos palettiers : rapport SEMA avec classification vert/orange/rouge, prise de décision immédiate, mise en conformité sur demande.
- Spécialiste palettiers lourds
- Classification SEMA officielle
- Pièces de remplacement disponibles
Rack à palettes : une obligation légale stricte
La norme EN 15635 distingue deux niveaux d'obligation pour les utilisateurs de palettiers.
Inspection hebdomadaire (interne)
Réalisée par un opérateur formé en interne (personne désignée dans l'entreprise). Elle vise à détecter les dommages visibles évidents : choc récent, montant plié, lisse décrochée. Elle ne produit pas de rapport formel.
- Fréquence : hebdomadaire minimum (quotidienne si trafic intense)
- Réalisée par un salarié formé
- Résultats consignés dans un registre interne
Audit expert annuel (externe)
Réalisé par une personne compétente indépendante — c'est notre rôle. Il applique la classification SEMA complète, couvre 100 % des travées et produit un rapport opposable.
- Fréquence : annuelle minimum (ou après tout incident)
- Réalisé par un expert externe qualifié
- Rapport écrit avec classification par travée
La classification SEMA en détail
La classification SEMA (Storage Equipment Manufacturers Association) est le standard de référence pour noter l'état de chaque travée de palettier.
🟢 Vert — usage normal
La travée est en bon état. Aucune action requise si ce n'est la surveillance hebdomadaire habituelle. Les légères traces d'usure sans déformation sont acceptables.
Action : Aucune. Consigner dans le registre.
🟠 Orange — à surveiller
Dommage présent mais ne compromettant pas immédiatement la sécurité. Déformation légère d'un montant, entaille superficielle, pied légèrement tordu. Réparation ou remplacement à planifier.
Action : Planifier la réparation. Délai selon criticité (généralement 30 jours).
🔴 Rouge — hors charge immédiat
Dommage grave compromettant la solidité structurelle de la travée. Montant plié, lisse décrochée, pied écrasé, ancrage arraché. Risque d'effondrement sous charge.
Action : Mise hors charge IMMÉDIATE. Condamnation visible jusqu'à remplacement.
Rapport par travée
Notre rapport identifie chaque travée par son emplacement (allée + rangée + niveau), lui attribue une couleur SEMA et détaille le dommage constaté avec photo à l'appui.
Format : PDF transmis sous 48 h après intervention.
Les dommages typiques d'un rack à palettes
70 % des dommages constatés sur les palettiers sont causés par les chariots élévateurs. Les voici par ordre de fréquence.
-
Choc chariot sur montant
Le dommage le plus fréquent. Un montant plié réduit la capacité de charge de toute l'échelle. Seuil de tolérance EN 15635 : déformation ≤ e/100 (environ 20 mm sur 2 m).
-
Lisse décrochée ou fissurée
Choc frontal sur la lisse ou traction excessive lors du dépôt d'une palette. La goupille de sécurité est la première ligne de défense — à vérifier systématiquement.
-
Pied d'échelle déformé
Zone de transition entre le sol et le montant, très exposée aux chariots. Une déformation du pied fragilise l'ensemble de l'échelle sous charge verticale.
-
Ancrage au sol absent ou arraché
Les palettiers doivent être ancrés au sol. Un ancrage absent ou arraché rend l'ensemble instable, particulièrement en cas de choc latéral.
La plaque de charge : un document légal sur chaque allée
La norme EN 15635 impose l'affichage d'une plaque de charge à l'entrée de chaque allée de palettiers. Elle indique les charges maximales autorisées : poids maximal par palette, charge maximale par niveau, charge totale par travée.
L'absence de plaque de charge constitue une non-conformité réglementaire directe. Nous fournissons les plaques de charge adaptées à chaque configuration lors de nos interventions.
- Obligatoire sur chaque allée de palettiers
- Établie selon les capacités réelles du matériel
- Fournie lors de l'audit ou de la vente de matériel
- À renouveler si la configuration change
Questions spécifiques sur l'audit de racks à palettes
Qui est habilité à réaliser l'audit expert de racks à palettes ?
La norme EN 15635 parle de "personne compétente" — quelqu'un ayant les connaissances techniques pour évaluer les dommages selon les critères SEMA, indépendamment de l'entreprise utilisatrice. Il n'existe pas de certification obligatoire en France, mais une formation spécialisée est attendue. RAC intervient en tant que spécialiste du rayonnage palettier depuis de nombreuses années.
Un choc de chariot sur un montant oblige-t-il à stopper immédiatement ?
Pas automatiquement. L'opérateur formé doit inspecter le montant touché : si la déformation dépasse le seuil toléré par EN 15635 (environ 20 mm sur 2 m de hauteur), la travée doit être mise hors charge jusqu'à remplacement. En cas de doute, la prudence impose d'appeler un expert — et la travée reste hors service jusqu'à validation.
Quelle est la procédure exacte quand une travée est classée rouge ?
1) Déchargement immédiat et mise hors service visible (rubalise, panneau "HORS SERVICE"). 2) Aucun rechargement avant remplacement ou réparation validée par un expert. 3) Commande des pièces de remplacement (montant, lisse ou pied selon le dommage). 4) Remise en service après validation écrite par la personne compétente. Notre rapport détaille cette procédure pour chaque travée rouge identifiée.
Peut-on réparer un montant de rack à palettes plutôt que le remplacer ?
Non — la norme EN 15635 interdit formellement le redressement d'un montant déformé. Un acier ayant subi une déformation plastique a perdu une partie de sa résistance initiale, même après redressage. La seule solution conforme est le remplacement complet du montant endommagé. Nous fournissons les montants de remplacement pour les grandes marques (Mecalux, Stow, Schäfer).
Audit de vos racks à palettes — intervention sur Lyon et AuRA
Précisez votre commune, le nombre de travées et la marque de vos palettiers — devis sous 24 h, intervention sous 5 jours ouvrés.
Demander un devis d'audit